第1396章 外形聽他們的,操作要堅持

此時，機動工業部的同志們正在他這里，接收上次商量好的幾種技術——柴油發動機，SUV底盤。

有高振東并不熟悉的來自東北的同志，先鋒汽車廠的同志們，也有高振東的老熟人，來自京汽發的人。

這些同志一個個都是好奇心十足的樣子，恨不能馬上就打開手上的材料看一看。不過磁盤這東西打開了他們也看不了，還得等回去解密之后才能看得到。

不過這些都是小事，反正按照手續，按部就班就行，倒是來這里的除了機動工業部的總工和一位副手之外，連外商部都來了人，讓高振東有些奇怪。

機動工業部來一位全面主持常務工作的副手很正常，從高振東這里拿了這么些寶貝，人家什么都沒要也就罷了，自己這邊除了搞技術的之外，多多少少也得來一位分量夠重的行政管理上的人，這事兒才算是辦得圓滿，要不然他們也丟不起那人。

但是外商部都來人了，這就讓高振東有點不明白了。

這東西就算是往外賣，也還沒到點兒上吧。

而且很有意思的是，外商部的同志全程除了必要的應對之外，全程無話。

等到東西都交接完了，機動工業部的副手才對先鋒汽車廠和京汽發的同志們道：“嗯，你們先走，我們和高委員還有事要商量。”

高振東這才明白，看來外商部的同志來這里，接下來的事情這才是戲肉。

等同志們都離開，高振東辦公室里只有4個人的時候，高振東問道：“有事？”

外商部的同志點點頭：“對，高委員，有些事情想咨詢一下。”

看來這件事情主要是他們的，機動工業部這邊是個參與者，適逢其會。

四人在沙發上坐下，外商部的同志拿出一份文件遞給高振東：“高委員，您先看看這個。”

看封面，這是一份來自國外的交流文件。

高振東接過來迅速掃了一遍，誒，有意思……

高盧人想要和我們合作生產豪華車？而且是在我們這邊生產，以然后各自以各自的名義，在各自擅長的市場里銷售。

高盧人的身段還是很柔軟的嘛，這種事情高振東倒是見過，他上輩子的時候，被戲稱“寶驢”的某國內車企的SUV，就被花旗通用掛上十字架標，往南美等地銷售。

只是這年頭就已經有人打上了這個主意，倒是挺超前的，關鍵是這個建議中，合作雙方的身份都挺有意思。

還別說，這個建議，也只有這兩家才能有合作的可能，一是各自在各自陣營里的身份夠高、體量夠大，同時獨立自主的程度也夠深，而且相互也對等，技術和市場等條件也各有優勢，甚至到了一定的互補程度。

見高振東合上了材料，外商部的同志笑道：“高委員，您對這件事情怎么看？”

不論是汽車和外商，都知道高振東在他們各自的領域內很有想法，頗有建樹，特別是外商部，雖然高振東很少正式的參加他們的工作，但是外商部領導非常清楚，高振東很有些超前卻又行之有效的想法。

高振東想了想，先重重的點了下頭：“如果條件合適，是件好事！”

說完，高振東掰著手指頭，一樁樁一件件的分析。

拋開所有的利益問題不說，只要我們參與的豪華車能在西方陣營立住腳，那對于我們的汽車工業就是一個很好的宣傳。白熊自己的汽車工業，都是靠仿制西邊的起家，什么是好貨，整個世界不管哪個陣營，心里有數。

能在對方陣營國家里立住腳的，無疑就是好貨。

而且豪華車技術含量高，壁壘厚，能形成很好的護城河，這件事情如果成功，對于我們汽車工業的整體形象有一個很大的提高，對于其他非豪華車型的“走出去”，能起到很好的拉動作用。

這就類似三叉星旗下的Smart，要說這貨有多高的技術含量，有多好的性能功能，完全不存在，就是因為背靠三叉星，所以能賣出極高的溢價率來。

東方人的豪華車我買不起，但是他們的普通車子應該也不錯的，那我總買得起了吧？這個效果在東西方，都是能滲透進銷售里面去的。

而且別說現在的銷售，等到未來，總是要全球化的，到那時候，這些無形的商譽資產才是發揮巨大作用的時候。

這就好像幾十年后，幾乎所有人都知道，蝌蝌啃蠟的配方不重要，畢竟在不同的國家，他們實際使用的配方大概率是不一樣的，最明顯的就是糖，在各國放的糖比例都不同，但它的公司名字才是他們最大的資產。

對了，蝌蝌啃蠟這個名字，在可口可樂公司剛進入我們這里的時候，是真的用過，就特么很難繃，不過我們最終還是給信達雅了。

能打開市場，而不用學某些國家開著軍艦叫“開門，自由貿易”，無疑是一件好事。

“嗯，高委員，如果是這樣的話，他們在技術上有什么優勢？”機動工業部的同志對這個很感興趣。

說起這個，高振東可就不困了。

“其實，他們相對我們，在高級車上優勢并不明顯……”有了高振東手上捏的東西，高盧人在豪華車上最后的技術優勢都不復存在，但是高振東對他們別的卻很有興趣。

“這樣啊，那我們不就吃虧了？”搞技術的同志很是實在，優勢在我，他們光占便宜？

“沒有沒有，我們可以通過商業上的方法，把這些給彌補回來，這個你們不用擔心。”外商部的同志卻很高興，技術優勢在我？那就更好了！

高振東笑道：“但是他們有一些非常有意思的地方，一是審美傾向，想要順利進入他們那邊的市場，在外觀設計上可以多多配合。”

高振東說得很委婉，實際上就是往那邊賣的車，外形上多聽聽他們的。

而且他說的是審美傾向而不是審美優勢，審美這東西有時候看的是誰的聲音大，聲音夠大的話，哪怕是丑的，也能賣得出去。在這方面，對方是有很大的便利性的。

對方的設計，雖然反人類的時候是真的反人類，但是在審美的某些方面，的確還是在線，特別是他們還沒有完全沒落的60年代，此時的花旗雖然已經是世界第一，但是在這方面，高盧人還是有資本在對方面前自稱一下“OldMoney”的。

實際上歐洲的確是引領了西方的時尚審美這一領域很久，在這方面，現在和對方合作，還能吃到很長一段時間的紅利。

高振東想法很簡單，賺外國人錢嘛，不寒磣。利用高盧人當前在某些領域的影響力賺西方的錢，豈不美哉。

“但是你們要注意一件事，那就是在操作邏輯性上，一定要有自己的堅持，這東西他們說了不算。”高振東想起自己姨媽家當年那輛方向盤轉車標不轉的高盧合資車，就不寒而栗，這份自適應的本事，他自認是沒有的。

不過他這話，倒是讓同志們覺得很有道理，有所為有所不為，合作嘛，就是這樣的，機工部的同志點點頭，表示明白。

高振東作為對商務和汽車工業技術都很熟悉乃至精通的頂級專家，所說的話具有很高的參考價值。

“另外，他們對小型車底盤、操控的調教，很有兩手，如果有機會，你們不妨多學學，但是不能用到豪華車上。”高振東道。

把扭力梁，俗稱的“板車懸掛”用在豪華車上雖然是高盧“豪華”車系弄出來的經典笑話，但是要承認的是，在板懸這東西的調教上，他們的確是很有天賦，或者說他們暫時也沒別的底盤可以調教，獨立懸掛貴啊，和他們汽車法案的精神是相悖的。

這東西高振東是肯定找不著的，同樣的機械底子，調教不同開起來的確不一樣。

而且也沒必要找。屬于是有機會就撈一把，沒機會也沒關系，反正又不是不能坐。

現在機會來了，那就不能放過。板懸價格便宜，結構簡單，可靠性好，只是舒適性相對較差，用在當前的車型上，只要不是頂級車型，是能用很久的。

反正現在的路況特么也不舒服，板懸就板懸吧，就跟反正球隊也特么不會踢球一個道理，誰上都一樣。

“好的！明白了！”高委員指名道姓要學習的技術，那應該很先進了。

“另外，做豪華車，排量一定要夠大。”這年頭的豪華車，排量就是面子。

“這方面，我們現在倒是有底子了，在你的463發動機基礎上發展出來的3.0升L6發動機，已經試車成功了，功率扭矩都很好。就是發動機有點長，別的都還好。”機動工業部的同志笑道。

高振東樂了：“發動機長？嗯……其實在這年頭也不見得是壞事，不過還是要往V型發動機的路子上走，到了8缸，就真的太長了。”

長還好？高振東的話，讓同志們有點聽不懂。

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