316 最強六邊形新秀

得罪梅奔有什么好擔心的？

別說現在的梅奔還不是后世七冠王，就算放在十幾年后也無所謂。

HRT車隊不是梅奔的客戶車隊，目前又不缺資金問題，雙方完全沒有利益糾葛，它名氣再響亮又如何？

說穿了，現在的梅奔拋開母公司戴勒姆集團的光環，不過是跟HRT車隊一樣今年才登陸F1圍場的新兵蛋子，成績甚至還不如HRT車隊。

有啥資格擺譜？

至于舒馬赫，說實話放在十年前惹到他的后果確實很嚴重。

論技術，相信F1歷史上沒人能比得過他，哪怕塞納重生都不行。

或許塞納在絕對速度跑桿位上面，有超越舒馬赫的可能，正賽整體成績絕對跑不過，94年那個賽季兩人交手某種意義上已經得出了答案。

舒馬赫屬于完美六邊形戰士，巔峰期找不到絲毫短板的那種。

陳向北自愧不如。

論兇狠程度，這點舒馬赫同樣不輸任何人，為了勝利不擇手段絕對不是說說而已。

車王不僅僅是對別人狠，對自己也狠。

甚至哪怕就是狂妄囂張，陳向北都略遜一籌。

但這都是曾經。

舒馬赫已經處于自己職業生涯末期，陳向北則剛剛開始，還有著很長一段上升期要走，此消彼長之下兩人差距只會越來越大。

如果車王想要報復，陳向北很歡迎。

有些時候想要登上神壇，需要一塊有足夠影響力的墊腳石。

圍場人只有兩人夠格，一個是舒馬赫，另一個是阿隆索。

“NB陳向北，這才是中國車手的血性！”

“沒錯，害怕跑什么賽車，車手可以輸，卻一定不能怕！”

“北這是在陰陽維特爾嗎？”

“最強新秀一定對自己充斥著信心，北很好展現了這一點。”

相比較以往陳向北說出這種話語，現場觀眾大多數冷嘲熱諷，覺得這個中國小子又在碰瓷炒熱度。

如今迎來的卻是歡呼跟掌聲。

產生這邊變化的因素很簡單，那就是成績決定一切。

當你是個菜鳥毛都沒有的時候，說自己不懼怕梅奔跟舒馬赫，別人只當在聽一個笑話。

如果還敢恬不知恥的自吹，那不嘲諷你嘲諷誰？

可是陳向北用兩個分站冠軍，以及處于榜首的積分，證明了他有資格去挑戰梅奔跟舒馬赫，就如同當年阿隆索終結不可一世的法拉利躍馬王朝那樣。

競技體育，有成績才有話語權！

“北，永遠不要低估舒馬赫，你這樣會激起他的勝負欲。”

漢克同樣嘴角流露出笑容，他太了解舒馬赫的性格，骨子里面充斥著火爆跟強悍。

到時候再遭遇像今天這樣的“畫龍”防守，舒馬赫恐怕會把陳向北直接給頂出賽道。

為什么不用“撞”這個詞？

就在于舒馬赫有無數種手段能讓自己留在圍場內繼續比賽。

“漢克，我永遠不會低估舒馬赫。”

陳向北點了點頭，沒有狂妄的去否認舒馬赫的戰意。

不過緊接著他又補充道：“我很期待這一天。”

想要成為F1圍場里面的王者，有兩種東西不能沒有。

一是不能沒有成績。

第二點則是不能沒有旗鼓相當的對手。

沒有成績很好理解，為什么不能沒有對手，恐怕就有很多人無法理解。

因為成績是需要對手襯托，一圈臭棋簍子下棋，本身就會拉低自己的含金量。

塞納因有普羅斯特的存在而偉大，阿隆索因為戰勝舒馬赫而登頂，維斯塔潘從漢密爾頓手中接過了王冠。

對手的強大，才是證明自己的最佳先決條件！

如果可以的話，陳向北期望能見證舒馬赫斗志昂揚恢復巔峰的那一天。

能與滿狀態的車王對決，絕對是一名車手職業生涯的幸事！

只可惜按照歷史軌跡，沒有人可以逃脫歲月的侵蝕，恐怕這一天永遠都無法到來了。

說完這句話之后，陳向北就被工作人員帶回了車手休息室，等待著接下來頒獎儀式的到來。

沒過多久，結束采訪的維特爾跟韋伯也來到了車手休息室，他們剛好跟陳向北叉開沒有在賽后采訪區碰面。

陳向北跟韋伯在澳洲站就有過沖突，兩人私下也沒什么聯系，關系不太好點了個頭就算是打過招呼。

至于跟維特爾，兩人之前沒有什么過節，再加上德國人性格相對比較隨和，陳向北圍場碰面的時候還曾握手擊個掌什么的。

可是今天維特爾也僅僅強顏歡笑的跟陳向北點了點頭，情緒低落的原因除了最后時刻被絕殺拿了亞軍之外，真正關鍵點在于輸的原因！

沒有誰比維特爾自己更清楚，他為什么會輸。

三年F1職業生涯，維特爾非常明白在圍場里面，軟弱就意味著可欺。

他從來不認為自己是個懦夫，從進入圍場的那一天起，就始終面臨著隊內競爭，包括現在跟韋伯同樣在明爭暗斗，維特爾始終保持著強硬姿態。

可是在跟陳向北玩命搶線的那一刻，自己慫了！

維特爾沒有膽怯到踩剎車，可是他片刻的猶豫，同樣沒有深踩油門去拼那一把。

高手對決勝負往往在轉瞬之間。

就是這么一剎那的猶豫，維特爾慢了陳向北一個車位，也決定了最終比賽冠亞軍的歸屬。

比賽結束之后雖然車隊語音里面全是恭喜跟安慰，但是維特爾心里面很清楚，自己的表現讓馬爾科等人失望了，這不是一個冠軍車手應該有的行為。

失望的情緒，遠比失敗更讓人難受。

對于維特爾的心理活動，陳向北自然是不清楚，他也沒興趣了解。

F1圍場本身就是成王敗寇的地方，想要稱王就得付出代價，其中就包括車手這條命。

強如塞納，不照樣殞命在了賽道。

沒有豁出去這條命的覺悟，就得接受失敗的結果。

自己選擇的路，跪著也得走下去。

短暫的休息調整過后，陳向北等人走向頒獎臺，說實話經歷過主場奪冠的狂歡之后，興奮閾值被大幅度的提高，已經沒有那種激動到發抖的情緒。

當然，能奪冠陳向北依然很高興。

特別是面對十幾萬韓國觀眾的嘲諷跟挑釁，然后騎在對方頭上奪冠，讓對方老老實實的起立聽著國歌奏響，那種咬牙切齒卻又無可奈何的感覺，同樣讓陳向北感到爽快無比。

我就喜歡你們這種看不慣我，卻又干不掉我的樣子！

隨著國歌結束，望著站在最高領獎臺的陳向北，臺下擁擠的人流再度發出一陣狂熱的歡呼。

“統治韓國賽道的中國冠軍！”

“最強新秀，乃至于未來的最強車手！”

“以前車神北的稱號是愿景，未來車神北將成為約定俗成！”

“陳向北，我見證過你的千夫所指，同樣等待來了你的萬眾矚目。”

“冠軍，車手北！”

相比較陳向北的情緒穩定，臺下很多車迷跟觀眾卻激動的熱淚盈眶。

整個韓國F1大獎賽過程中，絕大多數時刻陳向北支持者的聲音，都被現場十幾萬謾罵跟嘲諷給掩蓋，那種無力反擊的憋屈感讓他們更難受。

現在見證了陳向北站上巔峰，揚眉吐氣的感覺同樣爽快不已。

并且這里面不僅僅是國人觀眾，外國觀眾為陳向北振臂高呼的數量，明顯要比賽前多了不止一個數量級。

世界上最大的粉絲團隊，永遠都是冠軍粉。

但凡舒馬赫或者維斯塔潘沒有這么多冠軍，他們在圍場的所作所為早就被噴的狗血淋頭，全世界哪有這么多的粉絲跟支持者？

不管這些人是否喜歡陳向北，當他成為冠軍的那一刻，崇拜強者的人類本能就會被激發，潛意識的轉換立場。

甚至就連反對者，面對冠軍的時候也會天然沒有說話的底氣，就如同現場啞口無言的韓國觀眾一樣，他們只剩下心底的羨慕嫉妒恨。

“維特爾真是個廢物，紅牛賽車這么強悍的性能，居然最后一圈擋不住中國佬。”

“要是維特爾爭點氣，現在我們就不用受氣了。”

“不靠骯臟卑鄙的撞車指令，陳向北連舒馬赫那一關都過不去。”

“是啊，就是舒馬赫被撞出去，才出現了連續的undercut窗口期！”

“如果有一天，我們韓國車手也能站在最高領獎臺，那該多好呀……”

各種酸溜溜的言語之中，不知道是哪位主場韓國觀眾，望著陳向北的慶祝儀式默默念叨了最后一句。

瞬間讓周邊再度陷入死一般的寂靜。

是啊，不管自己再如何詆毀，甚至就算國際汽聯賽后調查局最終取消陳向北這個冠軍，他也依舊拿到過F1中國站的冠軍，屬于實打實的亞洲車手第一人。

韓國車手在F1里面，連“人”都沒有！

成績好壞還屬于水平問題，要是連上桌的資格都沒有，那就永遠只能當一個旁觀者。

就如同后世很長一段時間里面，中國觀眾期待著什么時候能出現一位F1中國車手一樣。

直至周冠羽的到來，結束了這種憧憬。

“BOSS，你可能真的做錯了一個選擇。”

威廉姆斯車隊P房，看著轉播鏡頭里面陳向北走下領獎臺，正在跟車組成員們擁抱慶祝，車隊總監海德默默說出了這句話。

曾經他問過威廉姆斯爵士，有沒有后悔當初錯過陳向北。

威廉姆斯爵士給出的答案是否定的，他當時有著更好的選擇。

時過境遷，或許沒有哪位年輕車手，是比陳向北更好的選擇。

兩個連續的分站冠軍，來到積分榜首的位置，以及他在賽道上面堪稱恐怕的心理素質，處處彰顯著他有成為未來車壇巨星的潛力。

如果當初威廉姆斯爵士選擇了陳向北，或許今天能讓威廉姆斯車隊再次偉大！

畢竟在F1六十年歷史里面，威廉姆斯車隊斬獲過九個車隊總冠軍，僅次于超級豪門法拉利，就連邁凱輪都略遜一籌，完全當得起再次偉大這個詞匯。

面對車隊總監海德的話語，一生要強的威廉姆斯爵士，這次沒有說話。

無言以對，某種意義上已經告訴了答案。

他后悔了。

對于每況愈下的威廉姆斯車隊而言，簽下一位超級新人或許就是它最后的稻草，只不過威廉姆斯爵士把這個寶壓在了霍肯伯格身上。

站在新人角度而言，這兩場比賽霍肯伯格表情不錯，進入過Q3拿到過積分。

可是跟陳向北成績相比較，就宛若云泥之別。

如果時光能回到從前的話，威廉姆斯爵士不會拒絕斯塔勒的邀請。

當然，現在再說這些已經毫無意義，F1圍場已經迎來了超級新星的誕生！

隨著頒獎儀式的結束，很快國際汽聯也出了梅奔車隊的申訴結果。

沒有證據表明佩雷茲有故意撞車的跡象，賽道上出現碰撞屬于很正常的事情，陳向北并不能算從中非法獲利，成績自然屬于有效。

對于這份仲裁結果，HRT車隊毫不意外。

因為他媽的是真沒下達過撞車指令啊！

哪怕就是布里亞托利本人，此刻都有些無言以對，以前那是為了幫助實現阿隆索第三冠沒辦法，現在他只想做一個好人。

不過圍場內外的輿論，并沒有因為比賽的結束而結束。

相反在第二天，全球各路媒體報道出來，更是把輿論推向了另外一個高潮。

中國站陳向北或許還存在著主場優勢，韓國站作為一條全新賽道，再加上尾速以及跟隊友極速對比，再也找不到任何客觀理由去否認陳向北的實力。

BBC、韓聯社、天空體育、華新社、CNN、日本的NHK，只要在全球范圍內有些影響力的傳統媒體，以及谷歌、臉書、推特、微博、油管等等網絡媒體，幾乎都在首頁刊登了陳向北的連冠新聞。

天空體育的標題是漢克寫的，一如既往的拱火。

《最強新人的誕生，F1舊秩序的顛覆者！》

CNN標題則是《F1創造歷史的兩連冠，車手北還能否延續他的奇跡？》

韓聯社標題則比較酸，用著極不情愿的態度寫到《中國車手充滿爭議的贏得韓國分站冠軍，賽車運動不應該成為野蠻的撞車運動。》

至于日本NHK標題就比較有特色了，一方面贊揚了自己，另一面徹底承認了陳向北的強大。

《豐田意志的繼承者，最強六邊形新秀，來自中華帝國的賽道黑色幽靈——陳向北！》